MITSUBISHI出怪招?新RVR2019年大改款确定!

作者: 分类: 最新信息 发布于:2020-06-08 937次浏览 92条评论

MITSUBISHI出怪招?新RVR2019年大改款确定! Concept XR-PHEV II 甫于2015年洛杉矶车展发表的小改款Outlander Sport,实际上就是RVR/ASX,然而在MITSUBISHI的规划中,Outlander Sport/RVR/ASX可是在2019年才要行全面大改款,这意味小改款后的Outlander Sport/RVR/ASX还要在市场奋战个3-4年左右。
MITSUBISHI出怪招?新RVR2019年大改款确定! eX Concept 于2010年发表、以上一代Outlander底盘平台为基础所发展的Outlander Sport/RVR/ASX,是MITSUBISHI所开发的小型SUV,然而叫好不叫座的情况下却逐渐逝去消费者支持,因此在2013年东京车展便发表Concept XR-PHEV,算是替新Outlander Sport/RVR/ASX铺路,2015年日内瓦车展则发表更接近量产的Concept XR-PHEV II,原以为量产时间应该非常近,然而MITSUBISHI却在2015年洛杉矶车展发表变脸小改款的Outlander Sport,当然接下来RVR与ASX也会跟着动作,同时这也引起各界猜测何时会推出新车推。根据AutoNet汽车日报了解,MITSUBISHI规划新世代Outlander Sport/RVR/ASX预计最快要等到2019年才会上市,也就是离现在尚有将近3-4年的时间,这意味短期内将不会针对Outlander Sport/RVR/ASX有任何大改款动作,而这恐怕会让不少人失望,毕竟按照计画Outlander Sport/RVR/ASX的产品週期可就长达九年!
同时AutoNet汽车日报过去也曾报导,MITSUBISHI延迟新世代Outlander Sport/RVR/ASX推出时间的原因,主要是原厂评估若架构在Concept XR-PHEV II上,恐怕量产后会因为过于前卫而失去更多消费者,因此决定採双车型的路线,也就是说除四门Coupe外将增加更趋近市场口味的Crossover,这款车的定位将介于Outlander与RVR之间,底盘平台确定沿用现行RVR结构,外观造型将师承2015年东京车展发表的eX Concept概念创作,动力方面则会採用Downsizing小排气量涡轮增压引擎,同时针对欧洲市场也会提供柴油动力,甚至不排除导入Plug-in Hybrid可充电式油电複合技术。此外包含盲点侦测、行人侦测自动减速煞车系统、车道偏移、自动远光灯等功能的MITSUBISHI e-Assist,也都会列入新车型的配备清单中。
当然新世代Outlander Sport/RVR/ASX延迟推出还有一大原因,就是MITSUBISHI希望能针对轻量化多下些功夫,所以从车体结构、材质等都将重新设计,因此才会拖延至2019年发表。所以在台湾若有意入主新ASX者,就请耐心等待至2019年之后吧!
 

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